スズキレッツ２稀少５０ＣＣ２ストスクーターアイドリング不調部品取車東京都練馬区 スズキレッツ2稀少50CC2ストスクーターアイドリング不調部品取車

スズキレッツ2稀少50CC2ストスクーターアイドリング不調部品取車 。購入時は現車確認をしていただいてからの購入をおすすめします。 エンジンはキックで始動可能ですが アイドリングが不調ですので ご自身で修理出来る方やバイク整備に詳しい方に 購入してもらいたいです。 部品取車としても良いと思います。 年式古めのバイクになりますの現状渡しになります。 ノークレーム・ノーリターンでお願いします！ 車両情報 メーカー　スズキ　ＳＵＺＵＫＩ 車種　レッツ２　ＬＥＴ'Ｓ２ メーカー希望小売価格　１３９０００円税別 年式　１９９９年～２００７年モデル カラー　ガンメタブラック 型式　ＣＡ１ＰＡ　 車体番号　ＣＡ１ＰＡ－３２＊＊＊＊ 走行距離　４９７９ＫＭ キー　メーカー純正キー２本有り 車両解説 スズキの50ccスクーター代表モデル「レッツ」の廉価版というポジションで販売されていた「レッツ2」は、1999年にモデルチェンジを実施して2代目モデルのCA1PA型へ進化した。 主な変更ポイントは、平成10年の排ガス規制に対応することと、外観デザインの変更を実施したことだ。 従来モデルは、スタンダードタイプ、「S」、「G」、「L」、「Lコンビネーションブレーキ」など複数のグレードが展開されていたが、今回のモデルチェンジでシンプル化され1999年モデルスタンダードタイプ、「コンビネーションブレーキ」、「Lコンビネーションブレーキ」の3タイプが展開された。 なお、このタイミングで従来モデルでセールスポイントだった98,000円(税別)という低価格バイクという販売戦略から方向転換し、価格を139,000円(税別)へ値上げを実施している。この路線変更に対する市場の反応はイマイチで、従来モデルまで好調だった販売台数は落ち込み一転不人気モデルへ転落することになった。そのため、2002年に値下げのためのコストダウンを実施し低価格路線へ回帰することになる。 また、1999年モデルで環境規制に適合したタイミングで、最高出力は従来の6.3馬力から6.1馬力にダウンしている。CA1PA型「レッツ2」はデビュー後、カラーチェンジやマイナーチェンジを実施しながら2003年モデルまで展開されたが、再び排ガス規制の壁に阻まれ2ストエンジンモデルの存続が難しくなったため、2007年に生産終了となった。