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スズキ純正 gsx400e wキャリパー gs400 gフォア gt380の詳細情報
値段の相談あればコメントどうぞ♪
多少なら考慮いたします^ ^
スズキ純正の TOKICO 製のキャリパーです！
gs400 gt380 gsx400e 等ダブルにするには必要なパーツですね！
20年以上前に1度仮組みして使わずに今まで寝てました！
ゴム類は当時新品購入して仮組みしただけだったと思います。
確かピストンも当時新品購入した物でグリス塗りたくってはめてあります。裏側には保管が長いためにサビが浮いてます。(パットに当たる側なので関係ないかと(^^) ピストンのパッキンより外の部分にペンチで挟んだ跡があります。(使用に問題ないとこです)
パットはデイトナの赤パットで角取りしてます。角落としただけで未走行です
ブリーダーボルトは ラッソル の スピードブリーダー というボルトでエア抜きが超楽なボルトです！(ボルトの中が逆止弁になっています)
どのようなボルトか詳しく知りたい方ははググってみてください。
プラのカバーは真ん中に少し割れがあります
支那製だかよくわからんアジアン製のパチモンも見かけますが、やっぱり命預ける部分は純正に限りますね！
ブレンボや各社キャリパー付けてる車両見かけますが、個人的にはこのキャリパーでダブルにするのが一番似合ってると思います^ ^
画像にあるものが全てです。
僕が見る感じカバーを付けるネジが足りないくらいかなと思います。
傷や汚れあります
保管時のテープ貼った跡がありますがこのまま発送します。パーツクリーナーで洗ってください
Wにしたい方どうぞ！
gs400e gt380 gsx250e gsx400f gフォア ザリ ゴキ サンパチ スズキ
多少なら考慮いたします^ ^
スズキ純正の TOKICO 製のキャリパーです！
gs400 gt380 gsx400e 等ダブルにするには必要なパーツですね！
20年以上前に1度仮組みして使わずに今まで寝てました！
ゴム類は当時新品購入して仮組みしただけだったと思います。
確かピストンも当時新品購入した物でグリス塗りたくってはめてあります。裏側には保管が長いためにサビが浮いてます。(パットに当たる側なので関係ないかと(^^) ピストンのパッキンより外の部分にペンチで挟んだ跡があります。(使用に問題ないとこです)
パットはデイトナの赤パットで角取りしてます。角落としただけで未走行です
ブリーダーボルトは ラッソル の スピードブリーダー というボルトでエア抜きが超楽なボルトです！(ボルトの中が逆止弁になっています)
どのようなボルトか詳しく知りたい方ははググってみてください。
プラのカバーは真ん中に少し割れがあります
支那製だかよくわからんアジアン製のパチモンも見かけますが、やっぱり命預ける部分は純正に限りますね！
ブレンボや各社キャリパー付けてる車両見かけますが、個人的にはこのキャリパーでダブルにするのが一番似合ってると思います^ ^
画像にあるものが全てです。
僕が見る感じカバーを付けるネジが足りないくらいかなと思います。
傷や汚れあります
保管時のテープ貼った跡がありますがこのまま発送します。パーツクリーナーで洗ってください
Wにしたい方どうぞ！
gs400e gt380 gsx250e gsx400f gフォア ザリ ゴキ サンパチ スズキ
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > ブレーキ |
| 商品の状態 | 全体的に状態が悪い,商品の全体に目立つ傷や汚れ、ダメージがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 未定 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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